世界最大直径水下盾构隧道获突破

江底巨龙初露峥嵘

珠江口深蓝水域下，一台重达3800吨的钢铁巨兽正在缓缓掘进。这台"大湾区号"盾构机刀盘直径15.01米，相当于五层楼高，正在创造世界最大水下盾构隧道的新纪录。工人们管它叫"穿山甲"，这家伙每天能啃掉10米岩层，在60米深的水下开辟通途。

海底施工像在豆腐上雕花。每推进一环，就要拼装8块、每块重达16吨的弧形管片。测量团队24小时盯着毫米级的偏差，稍有不慎就会"失之毫厘，谬以千里"。去年台风"海高斯"来袭时，项目总工三天三夜没合眼，盯着传感器数据就像守着自己孩子。

隧道贯通那天气氛比过年还热闹。工区食堂特意加了菜，老师傅们用安全帽盛着自酿米酒碰杯。来自河南的老李摸着混凝土管片上的水珠说："这汗珠子掺着海水咸味，值了！"他手机里存着孙子画的"爷爷打隧道"蜡笔画，皱巴巴的图纸边角还粘着饼干渣。

这条海底巨龙明年通车后，两岸通勤时间将从2小时压缩到30分钟。清晨出海的渔船会从隧道上方经过，渔民们知道，脚下40米处正奔驰着钢铁洪流。建设者在隧道内壁悄悄刻下家人的名字，这些印记将和混凝土一起凝固百年。